Embraer i Flexjet z umową na 182 samoloty

Jest to nie tylko największe zamówienie, jakie Flexjet złożył w swojej 30-letniej historii, ale także największe jakie dotąd otrzymał Embraer Executive Jets. Operator bizjetów potwierdza swoje wieloletnie zaangażowanie jako pierwszego klienta rodziny Praetor firmy Embraer, a teraz wprowadza także ulepszony model Phenom 300E do swojej rosnącej globalnej floty. Podczas gdy większość nowych samolotów będzie obsługiwana przez spółkę Flexjet w Stanach Zjednoczonych, niektóre z maszyn zostaną dodane do floty europejskiej i bliskowschodniej.

- Cieszymy się z ponownego zaangażowania Flexjet w samoloty Embraera poprzez tę kompleksową umowę zakupu, która jeszcze bardziej wzmacnia nasze strategiczne partnerstwo trwające już ponad 20 lat. Jesteśmy bardzo podekscytowani, że znacznie więcej lojalnych właścicieli frakcyjnych Flexjet będzie miało dostęp do naszych wiodących w branży samolotów Phenom i najlepszych w swojej klasie odrzutowców Praetor - powiedział Michael Amalfitano, prezes i dyrektor generalny Embraer Executive Jets.

Partnerstwo między Embraer i Flexjet sięga 2003 r., kiedy Flight Options, które połączyło się z Flexjet w 2015 r., stało się pierwszym przedsiębiorstwem, które wprowadziło odrzutowiec Legacy. To długotrwałe partnerstwo znacznie się rozwinęło na przestrzeni lat i trwa do dziś, wraz ze wzrostem liczby samolotów Praetor 600, Praetor 500 i serii Phenom 300/E w globalnej flocie firmy.

- W 30. rocznicę działalności Flexjet, wydaje się stosowne, aby rozszerzyć naszą satysfakcjonującą i długoterminową współpracę z Embraerem o to historyczne i przełomowe zamówienie. Od 2003 r. przyjęliśmy dostawę ponad 150 samolotów Embraera. Zarówno Praetor 500, jak i 600 są bardzo wydajnymi maszynami we flocie. W rzeczywistości Praetor 600 został tak dobrze przyjęty w Europie, że zdecydowaliśmy się włączyć go do naszej floty w Ameryce Północnej w 2023 r., rozszerzając naszą flotę embraerów na dwa kontynenty. Jako pierwszy współwłaściciel samolotu Praetor 500, nasi technicy ds. konserwacji i piloci doskonale znają ten samolot i z niecierpliwością oczekują dalszego rozwoju tej floty - powiedział Michael Silvestro, prezes i dyrektor generalny Flexjet.

Flexjet w swojej historii był pierwszym klientem (lunch cfustomer) dla trzech głównych rodzin samolotów biznesowych Embraera - Legacy Executive w 2003 r., Phenom 300 w 2010 r., Legacy 450 w 2016 r. oraz Praetor 500/600 w 2019 r. W rzeczywistości przewoźnik pomógł wprowadzić kluczowe kamienie milowe z Embraerem poprzez 100. dostawę Phenom 300 w 2012 r. i 1000. odrzutowca Embraer Executive, Legacy 500, w 2016 r. Każdy z tych samolotów przełamał bariery w swojej klasie, a Phenom 300 od 12 lat z rzędu jest najczęściej dostarczanym lekkim odrzutowcem biznesowym na świecie, zgodnie z liczbami opublikowanymi przez General Aviation Manufacturing Association (GAMA). Legacy 450 i Legacy 500 były pierwszymi samolotami z systemem fly-by-wire we flocie Flexjet, oferującymi osiągi większych samolotów przy średnich kosztach eksploatacji.

Obecnie flota Flexjet z certyfikatem Part 135 w Stanach Zjednoczonych obejmuje 138 samolotów Embraer, w tym 35 Phenom 300, 25 Phenom 300E, 24 Legacy 450, 42 Praetor 500 i 12 Praetor 600. Ponadto Flexjet Operations (Malta) obsługuje cztery Legacy 500 i sześć Praetor 600, a Flexjet Operations (Wielka Brytania) zarządza trzema maszynami Praetor 600.

W Stanach Zjednoczonych i na Malcie grupa obsługuje także 163 odrzutowce wyprodukowane przez Bombardier Business Aircraft i Gulfstream Aerospace.